Esimerkkinä manuaalinen häikäisynesto{0}}sisätaustapeili, sen päärakenne on esitetty kuvassa. tyypillisiä -alaosia ovat peilikehys, peilielementtikokoonpano, peilikotelo, säätövipu, pallomainen kansi, peilivarsi ja asennusalusta.
Sisätaustapeili on ensisijaisesti sijoitettu etutuulilasin alueelle, jolloin kuljettaja näkee auton takana olevan alueen. Se asennetaan tavallisesti kytkemällä peilin kiinnitysalusta vastaavaan tuulilasiin kiinnitettyyn alustaan-käyttämällä esimerkiksi napsautusrengasliitoksia-tai ruuvikiinnitystä.
Vinkki: Manuaalisten heijastamattomien sisätaustapeilien -häikäisynestotoiminto aktivoidaan vaihtamalla säätövipua.
Näkökentän yhteensopivuus: Luokan II ensisijaisten ulkopeilien on annettava kuljettajalle mahdollisuus nähdä tien leveys, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 5000 mm 30 metrin etäisyydellä katsepisteen takaa sekä kuljettajan että matkustajan puolella, ja samalla peitettävä alue, joka on 4 metriä silmäpisteen takana ja jonka leveys on 1 m.
Aerodynaaminen muotoilu: Peilin kotelo ja ajoneuvon runko muodostavat toisistaan poikkeavan "V{0}}-muodon" vähentääkseen ilmavirtauksen vaikutusta. liitäntävarsi pidetään mahdollisimman ohuena turbulenssin minimoimiseksi; ja kotelon ja alustan välissä säilytetään vähintään 40 mm välys tuulen melun vähentämiseksi.
Sijoitusvaatimukset: Näkökentän on katettava kohdealue normaaleissa istuinolosuhteissa; peilin on sijaittava sivuikkunan pyyhkimen pyyhkäisyalueella; ja sivuttaisen ulkoneman on oltava pienempi tai yhtä suuri kuin 250 mm (kun alin reuna on enintään 1800 mm maasta täydellä kuormalla).
Turvallisuussuunnittelu: Ulkomuodon tulee välttää teräviä ulkonemia jalankulkijoiden ja matkustajien suojelemiseksi törmäyksen aikana ja samalla varmistaa toiminnallinen suorituskyky erilaisissa ilmasto-olosuhteissa.